Gabi89 Posted Szeptember 21, 2008 Author Share Posted Szeptember 21, 2008 Szingapuri pálya videó: http://aixsponza.com/downloads/redbullsingapore/AixSponza_RedBullSingapore_ENG_L.mp4 Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaire Posted Szeptember 22, 2008 Share Posted Szeptember 22, 2008 Gabi : Köszi a vidit Egyedül Alonso nem kapott ki csapattársától az időmérőn Az elmúlt évben Heikki Kovalainen, Anthony Davidson és Lewis Hamilton is 10:7-re legyőzte tapasztaltabb csapattársát az időmérő csatározások során. A Ferrari és Honda versenyzői között kiegyenlített volt a küzdelem, míg Nico Rosberg, Jarno Trulli, Mark Webber és Adrian Sutil is lényegesen gyorsabb volt márkatársánál a szombati megmérettetéseken. Az idei esztendő első tizennégy versenyén (a csapaton belüli harcok tekintetében) Fernando Alonso a legsikeresebb. Lewis Hamilton - Heikki Kovalainen (10:4) Kimi Räikkönen - Felipe Massa (4:10) Fernando Alonso - Nelson Piquet (14:0) Robert Kubica - Nick Heidfeld (11:3) Nico Rosberg - Kazuki Nakajima (12:2) Adrian Sutil - Giancarlo Fisichella (5:9) David Coulthard - Mark Webber (1:13) Sebastian Vettel - Sebastien Bourdais (9:5) Jenson Button - Rubens Barrichello (7:7) Timo Glock - Jarno Trulli (3:11) Takuma Sato - Anthony Davidson (2:2) Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
polip14 Posted Szeptember 22, 2008 Share Posted Szeptember 22, 2008 jó mondjuk nem csodálkozom hogy egy kétszeres vb mindig veri az fiatal,új versenyzőt Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
bono92 Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Ezen a híren(pletykán) nagyot csodálkoztam: Alonso nem tartja kizártnak a McLarenhez való visszatérést Fernando Alonso 2007-ben a McLaren-Mercedes versenyzője volt, amellyel a szezon utolsó futamáig harcban állt a világbajnoki címért, ám végül csak a 3. lett. A csapattal azonban már az idény közepén megromlott a viszonya, és egy év után távozott is. A spanyol pilóta azonban nem zárta ki annak lehetőségét, hogy egyszer visszatérjen a wokingiakhoz. A kétszeres világbajnok jelenleg a Renault-nál vezet, ám még nem biztos, hogy jövőre is a franciáknál marad. Bár egyre több olyan hír lát napvilágot, amely szerint Alonso nem vált csapatot, a pilóta többször is kijelentette már, hogy még nem döntött jövőjéről. A McLaren-Mercedes egyébként minden bizonnyal nem szerepel a spanyol versenyző jövő évi lehetőségei között, ám Alonso egy sajtótájékoztatón elárulta, egyáltalán nem tartja kizártnak, hogy egyszer ismét a wokingiaknál vezessen. "Én olyan valaki vagyok, aki soha nem mondja azt valamire, hogy lehetetlen, de sok dolognak kellene megváltoznia a McLarennél ahhoz, hogy visszatérjek oda"- idézte az f1-live.com Alonsót, aki arról is beszélt, nem igaz, hogy az is közrejátszott távozásában, hogy Lewis Hamiltonnal nem volt éppen felhőtlen a viszonya. "Közvetlenül vele sosem volt problémám. Ő egy pilóta, akit tisztelek. Az igaz, hogy nem jöttünk ki jól egymással, de ez inkább a csapat hibája volt, illetve amiatt volt, ahogyan a főnökök kezelték ezt a kérdést. Tisztelem őt, mert második éve van a Forma-1-ben, és nagyon jó munkát végez"- tette hozzá a kétszeres világbajnok. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaire Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Hát ha nem lesz a Mclarenbe egy Hamilton és egy Ron Dennis, akkor Alonso szívesen vissza menne, addig tuti nem ... Amugy , elutasították a McLaren fellebbezését .... egyelőre részletek nem voltak, de hamarosan azok is olvashatóak lesznek De lényeg, hogy büntetés megmaradt Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALAP Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 fura lesz ,h 2009-ben minden autón ilyen hátsó szárnyat kell majd használni ... : Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
bono92 Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Az igen! eléggé hülyén néz ki így az autó. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
kimice Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 hátha ez az ára annak hogy ne csak vonatozás legyen az első 5 helyen, akkor nálam nincs ellenvetés Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
merchanies Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Nem tom mit kell beleszólni ennyire az autóépítésbe a Forma 1 azért az autósport csúcsa mert minden csapat különféle autókat épített saját módszerrel de h má ezt is megszabják Nem fog annyival kiemelkedni a Gp 2 meg formula renault meg kitudja mien szériáktól Elszomorít h elveszik a lelkét az f1-nek Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaire Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Erre a kinézetre, csak Ross Brawn-t tudom ismételni : A 2009-es autók kinézetét is meg fogják szokni ... Az új forma nem mindenkinek nyerte el a tetszését, de ugyebár itt nem a szépséget díjazzák: "Szerintem nem rossz látványra, hamar megszokja majd az ember. Ez pont az az eset, mikor eleinte a keskeny, majd a bordázott gumik is vadnak tűntek, de aztán azt is megszokta az ember"- vette védelmébe a szabályok miatt jelentősen átalakítandó külsőt Ross Brawn, a Honda csapatfőnöke, aki a kezdeti időkre utalt az autosport.com-on, amikor még a hírhedt ’virsli’ gumikkal rótták a köröket az F1-ben, vagy amikor már 1998-ban járva leváltották a slick abroncsokat. Az aerodinamikai leegyszerűsítés következtében a Hondáról is eltűnnek többek közt az ’elefántfülek’, a ’kémények’ és az ’agancsok’ is: "Szerintem jól néz ki, sőt bizonyos értelemben még szebb is, mert a kasztnin nincs sok terelő elem, uszony és szárnyacska. Az autó szinte teljesen letisztult formát ölt. Sokkal nagyobb az első vezetőszárnya, illetve sokkal kisebb és magasabb a hátsó szárny, de ilyet már a múltban is láthattunk"- nyilatkozta Brawn. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
vikking56 Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 És elvileg az első szárnyat is keskenyíteni fogják. Muhaha A végén tologatni fogják a pilóták az autókat körbe-körbe egy asztal fölött, és brümmögnek hozzá :D Az elég biztonságos Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
kimice Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 nem, az első szárnyat éppen hogy növelni fogják.és az lász ám az igazán "szép" Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaire Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Attól, hogy ez lesz, ugyanugy mindenki aki eddig nézte nézni is fogja az F1-t ... Sose a szépség számított ... Legalább nem lesz tele a kocsi azzal a sok bizb@sszal .... Amugy meg autónként teljesen más látszatot fog kelteni ... ne ebből induljon ki senki Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
vikking56 Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Akkor félre lettem tájékoztatva kimice Evvan Attól még ez lesz a vége. Aki a legszebben brümmög , az nyer... Vagy valami... Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gospel Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 hátha ez az ára annak hogy ne csak vonatozás legyen az első 5 helyen, akkor nálam nincs ellenvetés Ezzel egyetértek. A kinézete azonban gusztustalan. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALAP Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 na azért van 1 jó hír is mára : Az FIA Fellebbviteli Bíróságának öt főből álló bírói testülete meghozta döntését a McLaren-Mercedes fellebbezésének ügyében, amelyet a csapat a Belga Nagydíj után nyújtott be a versenybírók határozata ellen. A McLaren fellebbezését elutasította a testület. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaire Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Alap : Feljebb már írtam .... Legalább így többen látják .. Amugy örülök a döntésnek, jogosnak gondolom .. sokaknak nem tetszik, hogy belenyult a FIA a csatába, de bünti az bünti Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
lac69 Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Hali ! Egyszer csak rájön végre a wokingi "aranyifjú" , hogy előzni csak szabályosan lehet , tud Ő olyat is csak ritkásan ! Persze hisz amikor tanulta a vezetést akkor mindíg szabadjelzése volt a "T" jelzésű mozdonynak ! Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juninho Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Van igazság! Helyes döntés! Forza Ferrari Go Massa (Kimi is azé..^^) Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
green Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 ... A szabályok szerint ezt nem lehet fellebbezni, de egy éve a Toro Rosso Vitantonio Liuzzi kizárásakor Japánban megtette, és azt az esetet megtárgyalták. Azon vitáztak hétfőn és kedden egész nap, hogy az precedens-e, de végül úgy döntöttek, nem az. A szakoldalak szerint előkerült egy levél az FIA-tól, amelyben hamisan idézték a 2007-es Liuzzi-büntetést kiszabó akkori főfelügyelőt, Tony Scott Andrewst. A McLaren azt is bizonyítani tudta, hogy a versenyigazgató Charlie Whiting szabályosnak ítélte Hamilton előzését rögtön, miután megtörtént, ám a tárgyaláson már azt vallotta, később megváltozott a véleménye. A szabály az szabály... Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
polip14 Posted Szeptember 23, 2008 Share Posted Szeptember 23, 2008 Várható volt hogy ilyen eredménnyel zárul a dolog Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
astra1212 Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Várható volt hogy ilyen eredménnyel zárul a dolog Hát igen végülis amit hoznak itéletet(25mp),amellett még szép hogy kiállt a FIA... Következő futam: Szingapúr Nagydíj: 4 nap 3 óra 2 perc 9 másodperc Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
mddevil Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Visszatérve Hamibaba büntetésére szerintem jogos , de ha megnézitek hogy, Alonso mit csinált 2005-ben Monacoban webberrel akkor 1 kicsit elgondolkodtató. Szerintem a Forma 1-nek nincs semmi szabájkönyve. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
merchanies Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Az az eset nem hasonlítható a mostanihoz mert alonso hiába vágta le 2-szer is a sikánt wégül webber megelőzte itt pedig hamilton levágta és meg is előzte raikkönent Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jaire Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Schumacher megmondta a frankót Egyetértek vele teljesen "A fiúk nem felejtettek el vezetni" A Ferrari mindössze egy hatodik és egy kilencedik helyet tudott elérni hazai versenyén, az Olasz Nagydíjon. Az egyetlen pozitívum a maranellóiak számára ebben az, hogy Felipe Massa így is Lewis Hamilton előtt végzett, de ehhez a szerencsére is szükségük volt. A McLaren-Mercedes és Hamilton szemmel láthatóan jobban uralta a körülményeket, mint a Ferarri pilótái. A probléma nem új keletű: az F2008 vizes pályán elveszíti a versenyképességét, legalábbis ez a felszínes konklúzió. A csapat tanácsadója, Michael Schumacher szerint azonban ez nem ennyire egyszerű, hiszen vannak periódusok, amikor kiválóan működik az autójuk esőben is - gondoljunk csak Monacóra vagy éppen Massa monzai versenyének egyik szakaszára. „Felipe első szett gumija nagyszerűen működött. Abban az időben ő volt a leggyorsabb. A másodikkal azonban már nem boldogult. Kimi esetében az első két szett nem működött. Csak az intermediate-ek működtek rendesen a végén. Azok viszont Felipénél nem működtek. Ezek olyan dolgok, amelyeket nem mindig könnyű megérteni és úgy alakítani, hogy egyáltalán ne fussunk bele ezekbe a problémákba. Az okokat már részben tisztáztuk, de talán még nem 100 százalékosan." - nyilatkozta az Auto, Motor und Sportnak - „Nem akarok részletekbe bocsátkozni. De az autóknak bizonyos karaktere van. Más csapatok autóinak más a karaktere. Nem akarom azt állítani, hogy csak az időjárással van összefüggésben a problémánk. Ez az analízis így nagyon felszínes. Bizonyos esetekben talán igaz, de nem elég részletekbe menő." Schumacher védelmébe vette a csapat versenyzőit is azokkal szemben, akik például Silverstone-ra hivatkozva azt állítják, hogy Massa nem tud esőben menni, vagy akik Kimi Räikkönent bírálják. „Az ilyen eseteknél az emberek sokszor szemellenzőt vesznek fel és azokat a példákat, amelyek mellette szólnának nem veszik figyelembe. Nézzük meg Monte-Carlót: ott Felipe kiváló munkát végzett az esőben. Ugyan ott is volt egy kicsúszása a Sainte Devote sikánban, de hasonló hibát mindenki elkövetett. Nem lehet tehát azt mondani, hogy Felipének problémája van az esővel. A Forma-1-ben gyorsan felejtenek az emberek. És sokszor csak a rosszról beszélnek ahelyett, hogy sportszerűen kiegyensúlyozottak lennének. Talán oka volt annak, hogy egyszer ment neki, máskor pedig nem. A fiúk nem felejtettek el vezetni. Ez Kimire is érvényes. Ezek az emberek azt is elfelejtették, hogy Kimi tavaly világbajnok volt." - mondta. A hétszeres világbajnok azokat a vélekedéseket is visszautasítja, melyek szerint Räikkönen pszichés válságban van, elvesztette az önbizalmát, kétségbeesett: „Az emberek ezt szeretnék belelátni. De ezeket látom Kiminél a legkevésbé. Nem zökken ki a nyugalmából amikor nyer és akkor sem lehet kizökkenteni, amikor veszít. Kimi pszichéjéért senkinek sem kell aggódnia." Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gospel Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Ezek az emberek azt is elfelejtették, hogy Kimi tavaly világbajnok volt. Na jó de hogy. Önerőből nem hiszem hogy meg lett volna. Kellett ehhez a Ferrari, Massa és persze a McLaren. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
polip14 Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Önerőből senkinek sem menne,kell egy jó autó és csapat ,és persze az ellenfélnek és az autójának is vagy gyengébbnek vagy pedig szerencsétlenebbnek kell lennie. Sok mindenen múlik a dolog. Akkor azt is mondhatnánk hogy az emberek elfelejtették hogy a ferrari az egyik legerősebb csapat már régóta ,ám látszik hogy most ez az autó nem úgy jött össze. Esőben a futamon körülbel fél óra az amikor jó a kocsi a többiben meg szinte kezelhetettlen ? ez van ,nem jött össze. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
kimice Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Na jó de hogy. Önerőből nem hiszem hogy meg lett volna. Kellett ehhez a Ferrari, Massa és persze a McLaren. hagyjátok már ezt a baromságot. ha hamilton mondjuk nem az utolsó két futamon esik ki akkor senki sem mondja h mák vb.pedig ugyanúgy kimi nyerte a legtöbb futamot. az utolsó félévben szinte összes futamon dobogós volt.kétszer esett ki dobogós helyről. nem tudom miről beszélünk Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
green Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Gerhard Berger üzenete az FIA-nak: a nézők versenyt akarnak! „Belgiumban nem láttam részletesen az incidenst, csak később – a Hamilton-eset alatt a saját pilótáinkkal foglalkoztam. Utólag megnézve azt kell mondjam, túl kemény volt a döntés. Hamiltonék egy szürke, szabályozatlan zónába tévedtek, és szerintem ilyen esetben nem lenne szabad ennyire szigorú ítéletet hozni. A nézők látványosságot akarnak, azt, hogy a versenyzők harcoljanak a pályán, és a mostani határozat nem ezt támogatja. De ez már az FIA problémája” – nyilatkozta Berger, aki a büntetés fenntartása ellenére is Hamiltonra tippel a világbajnoki címért folyó küzdelemben. „Nagyon szoros lesz a vége, de az utóbbi versenyeken nyújtott teljesítmények alapján nálam Hamilton a favorit. Nem hinném, hogy a Belgiumban elvesztett pontok hiányoznak majd neki a szezon végi elszámolásnál – képes arra, hogy visszaszerezze az előnyt” – mondta. Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crunker Posted Szeptember 24, 2008 Share Posted Szeptember 24, 2008 Na meg vannak az első vesztesek a Szingapúri versenyen. A fotósok. Sötétbe, kivilágított pályán nem tudnak normális képet csinálni. Lekapják a kocsit még talán,de a háttérbe semmi nagy feketeség,wakut meg nem igazán lehet használni,de hát ebben van most a nagy pénz, kiváncsi vagyok,hogy mi sül ki belőle Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.