DriftKing Posted Március 31, 2008 Share Posted Március 31, 2008 Amatőr versenyzőknek szánja a Nissan a Fairlady Z Type 380RS Competition jelzésű típust, amely a széria 350Z alapjaira épül. A versenygép nem sokkal erősebb, mint az utcai változat: a bevált VQ35HR motor hengerűrtartalmát a gyári tuningműhely, a Nismo szakemberei 3,8 literre növelték, így a teljesítménye 350 lóerőre, a maximális nyomatéka 435 Nm-re emelkedett. A többlet lóerők tökéletes kihasználásához persze számos más módosításra is szükség volt. Az utcai változaténál rövidebb áttételezésű váltót, nagyobb igénybevételre méretezett kuplungot és önzáró differenciálművet alkalmaztak. Az ajtók és a motorháztető burkolatát, ahogy az utólag felszerelt légterelőket is karbonszálas műanyagból, az oldalsó és a hátsó ablakokat pedig polikarbonátból készítették, csökkentve az autó tömegét, és a súlypont magasságát. Természetesen bukókerettel, Recaro kagylóüléssel és beépített tűzoltókészülékkel szállítják a típust, hogy egy esetleges versenybalesetnek se legyenek végzetes következményei. Természetesen a fékrendszer és a futómű sem maradt érintetlen: az előbbit Brembo alkatrészekből állították össze, az utóbbi pedig széles határok között állítható. A gyári versenyautót elsősorban a japán Super Taikyu bajnokság számára fejlesztették ki, de számos más nemzeti és nemzetközi bajnokság szabályrendszerének is megfelel, így nem lehetetlen, hogy később a szigetországon kívül is felbukkan majd. A Type 380RS Competition persze a többszörösébe kerül, mint egy széria 350Z: 28,35 millió jent, azaz átszámítva csaknem 47 millió forintot kérnek érte, de ez ebben a kategóriában egyáltalán nem számít soknak. forrás: totalcar.hu Idézés Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.