hjanos

Az NG motor egy új konstrukciójú belsőégésű motor, ami világraszóló lesz! És Magyar. Le fogja váltani az Otto és Diesel motort! - A motor több mint négyszer erősebb. (Ugyanolyan szívótérfogat mellett.) - Négyszer több üzemanyag égethető el ugyanannyi fordulatszám alatt. - A súly és alkatrész megtakarítás több mint 50%. (Ugyanannyi teljesítmény előállításánál.) - Nincs könyökös főtengely. Nincs hajtórúd. Nincs szelep. Stb. - A konstrukcióban nincs alternáló mozgás (dugattyú, hajtókar). - A konstrukció egy irányban mozgó erőátviteli rendszer. (Nem Wankel elvű.) - A motor teljesen kiegyensúlyozott. (A fordulatszám nagyobb lehet.) - A konstrukcióban a nyomaték karja állandó. (Nagyobb a nyomaték.) - Az expanzió térfogata nagyobb lehet, mint a szívó térfogat. (Jobb hatásfok.) - A kompresszió egyszerűen változtatható. - Benzin, gázolaj, gáz, stb. is lehet a hajtóanyag. - Mindig a teljesítményigénynek megfelelő levegő-üzemanyagmennyiség juttatható az égéstérbe. - Az új alkatrészek a hagyományos szerszámgépekkel, célgépekkel és anyagokkal jól gyárthatók. A szabadalmi védelemig a konstrukcióról sokkal több nem mondható el. A motor rendkívül egyszerű megoldású. Fogaskerékkel kerül átvitelre az energia a „főtengelyre”, vagy nélküle. A klasszikus négy ütem itt is megvan. Az ötlet megvalósítása a cél. Működő modell elkészítésével az említett előnyök bizonyítása, a szabadalmi védelem biztosítása, a gyártó(k) megtalálása, stb. a feladat. Támogatót, befektetőt keresek a működő modell, prototípus elkészítéséhez. Programterv, üzleti terv már van. A támogatásért például, reklámlehetőséget tudok felajánlani a világpremier folyamatában. A tervezett világpremier időpontja 2007. októbere. Amennyiben tud valakit, akit érdekelhet az ötlet, vagy a reklámlehetőség, kérem továbbítsa neki ezt a levelet! (Vagy reklám céljából továbbítsa, akinek csak tudja.) Köszönöm türelmét és figyelmét. Elérhetőség: E-mail: hjanos0@axelero.hu Részletesebb leírás a [Hidden Content] honlapon található. befektetesi_ajanlat_01.doc