Gospel

Ez a cím tetszik a legjobban: Il Tempo: "Felipe bosszúja olyan édes, mint egy olimpiai aranyérem." Bár Massának 2. hétvégés lesz a motorja, de lehet hogy élni fognak a joker lehetőségével és büntetés nélkül motort cserélhetnek. Bár elég gáz, hogy a Ferrarinak azon kell taktikáznia hogy mikor használja ki a motorcserés lehetőséget...

Egy Massa interjú: http://www.formula.hu/f1/felipe-massa-nem-vagyok-egyes-szamu-pilota-c22282.html Elég jó és őszinte, bár sajnos rövid, de azért sokkal többet mond mint Hamilton baromságai és sablonjai. Jó ez nyílvánvaló, de attól még nyomta annak az autónak

Hát Barichello a nyilatkozatai szerint nyomta neki mint atom csak a taktikájuk volt más, mégis körönként 1 másodperceket azért megkapta, aztán ha volt 5-6 mp előnye Schuminak akkor visszább vett és egy tempón haladva autóztak ki 15-20 kör alatt több mint 1 kiállásnyi előnyöket. Schumi eddigi csapattársai közül Massa volt az egyetlen aki tanulni ment oda és nem versenyeket nyerni. Irvine-t meg még a Schumi helyére beugró Mika Salo is simán lenyomta volna, de mivel beugró pilóta volt ezért nem engedték neki. Szóval Hamilton nyomná mint atom, de esélye se lenne Tavaly jó volt Raikkönen, sokkal megfontoltabb volt mint azelőtt, idén viszont nagyon nem jó... Jöhetne már a helyére Kubica. Vagy tökmindegy csak ne Alonso! Szerencsére a Hamilton-Ferrari kettős nem fenyeget :D

A McLaren-Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton nemrég kijelentette, hogy "Michael Schumacher mellett sem lennék kettes számú pilóta." Ezt követően számos bulvárlap arról számolt be, hogy a csapat valótlant állított akkor, amikor hangsúlyozta, hogy a versenyzők azonos bánásmódban részesülnek. A szabad (csapaton belüli) harcra csak kevesen gondoltak... Ez jó Azt ő csak hiszi Schumacherrel nem bírta volna tartani a tempót, lehet hogy ő versenyzett volna de 1. hogy nem érte volna utol Schumit, 2. a csapat se dolgozott volna alá, plusz ilyen viselkedéssel a Ferraritól (és persze Jean Todttól) évad közben repült volna De azért köszönjük Hamilton, megint szerény voltál.

Én úgy emlékszem hogy csak az egyik volt a versenyen, amikor M. Schumacher a safety car mögött körözve nézte hogy mi van az öcsivel. Az volt egy elég csúnya balesete és azután már nem igen nyújtott jó teljesítményt.

Új Konzol szabályzat, egy-két apróság hiányzott belőle illetve pontatlan megfogalmazás is volt, valamint mostantól demo is linkelhető: http://www.pirateclub.hu/index.php?act=SR&f=130 Köszönöm a javaslatot.

A Demók alapból tiltva voltak, de mivel ész érvekkel támasztottad alá ezért hamarosan beleírom a Konzol szabályzatba. Mivel távol voltam jó ideig ezért nem tapasztaltam hogy lenne rá kereslet (azelőtt sem linkeltek demókat).

Jó hát azért Ralf se volt rossz versenyző, ő is nyert futamokat, de az indianapolisi balesete kettétörte a pályafutását, onnantól kezdve elég gyenge teljesítményt nyújtott. Ez azért is érdekes mert Michaelt mégprofibbá tette a silverstoni kettős lábtörése. De tény hogy Ralf az utóbbi néhány évben már csak azért volt ott mert az a neve hogy Schumacher.

Az első a legjobb :D A harmadik videónál a kommenteknél van egy olyan hogy "your son is retarded" hát van benne valami :D A negyedik is nagyon jó

Hát úristen... Apátok anyátok tudja hogy ilyen hülyék vagytok? Esetleg ők szponzorálnak? Kezet fognék velük... Tarkólövést azonnal.

Igen, de olyan értelemben véve vannak ránevelve, hogy mindkettejük mögött hatalmas anyagi háttér volt és kiskoruktól kezdve egyengették az útjukat, míg más gokartozók/formaautós versenyzők mögött nem. Pl Schumacher csak azért kezdhetett gokartozni mert az apja a gokart pályán volt gondnok. És nézd meg hova jutott. Míg Rosberg azért van itt a Forma 1-ben mert az apja Keke Rosberg világbajnok és hát így van egy "kis" protekció. Szóval szerintem Bruno Sennát sem sztárolnák ennyire ha nem Senna lenne a neve, mert a GP2-ben rajta kívül van még 3-4 pilóta aki legalább annyit tud és úgy teljesít mint ő.

Na jó de a Minardi az évi 50 millió dollárból gazdálkodott, a Force India meg ennél jóval többől. Ráadásul a Force India még csak nem rég jött létre A privát csapatok nagyon visszaestek és majdnemhogy eltűntek, és ez szerintem rosszat tesz a Forma 1-nek. És lassan a tehetségek is eltűnnek, mert kezdik a Forma 1-re nevelni és kiképezni a gyerekeket, utánpótlás szinten, pl Hamilton vagy Rosberg.

Na jó de most azért a kiscsapatok nem is olyan kis csapatok, inkább lassabb csapatok, hiszen a Force Indiánál is van lóvé, a Hondánál is van lóvé, a középcsapatoknál is van lóvé. Akik kis csapatok voltak azok sajnos kiváltak az F1ből, elnyomta őket a túlzott profizmus, pedig 15-20 évvel ezelőtt privát csapat pilótájaként is lehetett valaki top pilóta.

Ja, csakhogy tavaly nem ilyen volt a hozzáállása... Massa, Hamilton és Kubica az aki igazán akarja a vb címet idén, csak hát sajnos a Ferrarinál teljes a káosz, a BMW pedig még nem ért oda teljesen, a McLaren pedig 10 éve először igazán megbízható...

Szerinted Hamilton hányszor szólt bele a taktikába? Mert szerintem egyszer se. Csak megmondják neki hogy mit csináljon és meg is csinálja. Raikkönennek is megmondják, csak képtelen teljesíteni. Gondolom Massa se szól bele a taktikába. A Ferrarinál az utolsó pilóta az Schumacher lehetett aki beleszólhatott a taktikába.

Nem hinném hogy az a 3 környi benzin lenne az oka a rossz időmérős szereplésnek és a rossz rajtoknak.

Aki utána odament kiszedni annak fingja se volt arról hogy hogy kell kihúzni, csak valamit próbálkozott, aki végül kiszedte az értett hozzá.

Massa profi volt, a csapat nem...

Hát a Ferrarin beszarok komolyan mondom... Jean Todt tavaly még ott volt, idén már ő sem és egyből tiszta káosz ami itt folyik... Nem használnak nyalókát, Raikkönen elnézi a lámpát, Massát belevezetik Sutilba, a motorok meghalnak... Coulthard meg ma is alkotott egyet.

Javítva

Igazából a torrent jórésze szánalom, elég kevés van aki profiban nyomja. A wareznál egy fokkal jobb a helyzet. Na de ez pont ide illik: http://www.pirateclub.hu/index.php?showtopic=5937003

Az éjszakait jó ötletnek tartom mert nagy show lesz az biztos, de egy elég abból is bőven, akárcsak az utcaiból. Bahrein, na ja... Annyi pénz forog a Forma 1-ben hogy az elképzelhetetlen és akkor még ilyen szinten is rohannak a pénz után? Hát mi a francnak kell ekkora bevétel? Akkor vigyék Afrikába, ott úgyis éheznek, jól jön nekik egy kis bevétel és turizmus.

Egyértelműen a pénzről és a távol keleti piac megnyitásáról van szó. Pl Kína szerintem tök felesleges a versenynaptárba, de jóval több pénzt és marketing szempontból több lehetőséget hoz mint például Argentína.

Monaco az csak a presztizse miatt maradjon, a többi utcai felesleges, úgyse lesz olyan nevük mint Monaconak...

Hát ha jól tudom akkor ez Európa nagydíj lesz, de szeirntem tök fölösleges ez a valenciai... Egyetértek, San Marino a jófajta pályák közé tartozik és mindig okozott valamiféle meglepetést, negatívat-pozitívat egyaránt.