hmark024

Érdekes futam volt a mai az biztos! Az eső megint jót tett! De azért ennyi unfair dolgot... (Hamiltonnak a bokszkiállásos dolgai, na meg az ALonso-Massa eset) Daniels: Szerintem amikor mutatták Alonso kocsijából tisztán látszódott hogy bemozdult, sőt a rajtnál is érdekes volt hogy a célegyenes végén már hol tart...

Mikit vagy Kimit? Hmm már ez sokat elárul arról hogy milyen is a te stílusod... Nem hiszem hogy te örülnél ha az általad favorizált pilótát becézgetné bárki is (igen emlékszem hogy te is kikérted még anno amikor Alonso-ra találtak ki neveket itt ebben a témában! Rali SEM megy neki valami jól? Mert a f1-be is csak szenvedett ugye? Raliba meg lesz ő még jobb is, ahogy írtad hozzá kell szokni, ennyi! Teljesen más stílus! Ja és ha "utálja a nyilvánosságot" akkor miért menekült volna a ralliba? Azt nem nézi senki vagy mi? Gondolkozz már! Az hogy nem bírod Kimit le sem kellett volna írnod, egyet értek DJPizsi-vel!

Baldisserri: Räikkönen már nem tér vissza a Forma-1-be A tavalyi szezon végén, szerződése lejárta előtt egy évvel menesztették a Ferrari Forma-1-es csapatától Kimi Räikkönent, aki akkor nehezen viselte a szakítást, ma pedig már a raliban próbálkozik. Az istálló menedzsere elismerte, nem volt egyszerű együtt dolgozni a finn klasszissal. Räikkönen idén a rali-világbajnokságban (WRC) szerepel, de tartja magát a pletyka, hogy 2011-től ismét a Forma-1-ben fog rajthoz állni a Red Bull Racing színeiben. A finn pilótát kiválóan ismerő Luca Baldisserri erre azonban nem sok esélyt lát. "Szerintem Kimi már sosem fog visszatérni a Forma-1-be. Örömét leli a raliban, teljesen mást forgat a fejében. 2011-ben biztosan nem a Forma-1-ben fog versenyezni. Sosem volt annyira szenvedélyes, mint például Michael Schumacher"- idézi a Motorsport-Total.com a Ferrari csapatmenedzserét. "Amikor az ember Kimi telemetriás adatait nézte, egészen elképesztő dolgokat láthatott, néhány adat lenyűgöző volt. Ilyet csak Kimi tud. Az kétségtelen, hogy felfoghatatlanul tehetséges"- méltatta Baldisserri az egykori Ferrari-pilótát, aki szerinte a 2007-es bajnoki cím után nem lett ugyan motiválatlan, de megváltozott a hozzáállása, ráadásul a címvédés évében többször is pechje volt. Azt a Ferrari csapatmenedzsere is elismerte, hogy a finn klasszis nehezen nyílt meg: "Nem könnyítette meg a csapat dolgát. Kimi egy kedves srác, de kizárólag Stellával (Andrea Stella, versenymérnök - a szerk.) beszélt, még akkor is, amikor 2007-ben Chris Dyer volt a versenymérnöke. Egyedi karakter, de pilótaként fenséges." ^^ Úgy gondolom ebbe benne van minden, hogy milyen pilóta volt, és egyetértek hogy szerintem sem fog már visszatérni!

Erről van szó!^^ Kár egyelőre még azon gondolkoznunk hogy ki kit ver meg, még nagyon a szezon elején vagyunk! Megint szoros a mezőny, 4 csapat eléggé egy szinten vannak, érdekes lesz! De legalább az új pontrendszerrel tényleg az lesz bajnok aki elől van! Mindenesetre ez a gumis dolog érdekes lesz... Daniels az összeesküvés elméleteden megint jót nevettem!

Nem fogok belemenni hogy ki a jobb versenyző, mindenkinek más a véleménye! Látom nem értetted, amit írtam Alonso-ról az szarkazmus volt... Ja és ha már itt tartunk Kimi sosem volt nagyképű és bunkó! Na mindegy te biztos jobban értesz mindenhez, ha a fenti hozzászólásod megnézed!

Ez érdekes, ugyanolyan "flegma" volt 2007-ben és mégis világbajnok lett, akkor most ez hogy is van? Kimi nem felejtett el vezetni utána sem! Ha jó autó volt alatta akkor ment ahogy kell, ennyi! Most ez olyan mintha én azt írnám hogy Alonso hátráltatta a renault-ot mert nem nyerte sorra a futamokat... A futam unalmas volt, idén sem fogunk látni sok előzést mert hát túlmelegszik a gumi meg elkopik! Az időmérő nagyon sokat számít! Vettelt sajnálom, ha nincs a kocsival semmi szerintem megnyerte volna!

Logikus hogy spórolt, direkt nem akart a pole pozícióból rajtolni! A Ferrari motort cserélt Massa autójában, Alonso is új motort kap a Bahreini Nagydíj előtt. Hmm még aztán nagyon óvatosak!

Üdv mindenki! 1 hónapja kezdtem a gyúrást, heti 3-szor, és az izmosodáson kívül testesedni is akarok, felszedni pár kilót mert rám férne! Felsőtestre gyúrok, lábam az az évek során edzésbe volt évente 3000-4000 km-t tekertem biciklin! Gyúrás végén szoktam futni padon 4-5 kört! Eszek is rendesen mióta gyúrok, kérdés hogy így tudok-e hízni ha edzés végén még futó padozok mert ott rendesen megizzadok! Jobb lenne ha nem futnék vagy kell ennyi ?

Üdv! A következő konfighoz szeretnék egy új videokártyát: Gigabyte GA-P35-DS3L Intel c2d E7200 4 gb ram Olyan 30-at tudok rá áldozni, csak azt szeretném hogy a mostani játékok is fussanak rajta rendesen! Ja és még egy kérdés: Geforce 8800 gt 256 mb-os videokari használtan kb. mennyit érhet ?

Mert nézem a family guy-t + zenéért élek!

Igen ezen én is csodálkoztam hogy csak így lazán lenyilatkozik egy ilyet! Így hirtelen nekemis erős volt hogy így adja elő magát! Tény és való hogy idén elég ütős dolog amit csinálnak a Brawn-ok és Button de azért azt is nézzük már hogy milyen az idei mezőny! Akik az f1-ben versenyeznek azok közül sokan vannak olyan pilóták akik ha kapnának egy ütőképes autót meglenne az eredménye! (ezzel nem azt akarom mondani hogy nem kell vezetési tudás, de sokkal jobban múlik az autón mint a pilótán...)

Majd hozzászokik a szemünk ehez is! Mindenesetre tényleg "érdekes"!

Räikkönen segít Massának, miközben erőt gyűjt télre Kimi Räikkönennek már hetek óta matematikailag sincs esélye a címvédésre, pedig ismét kezd formába lendülni. A ferraris számára fontosak a jó eredmények, melyek erőt adnak neki a téli holtszezonra, Brazíliában pedig minden tőle telhetőt megtesz csapata és márkatársa, Felipe Massa sikeréért. "Végre ismét pozitív érzésekkel térhettem haza egy versenyről. Japánban és Kínában is az volt a legjobb, hogy a kvalifikáción is újra versenyképes voltam. Az autó azt csinálta, amit én akartam, és így Fudzsiban és Sanghajban is az első sorból rajtolhattam. Végre beérett a munka, amit az elmúlt hónapokban a csapat végzett"- tekintett vissza az elmúlt hetekre Kimi Räikkönen. A 2007-es bajnok ráadásul nem csak emiatt élvezte az elmúlt napokat: "Nagyon szeretem a szusit és a kínai konyhát, de én mégis annak örültem a legjobban, hogy újra a dobogón állhattam. Szükségem van arra, hogy jól zárjam a szezont. Az jó alapot adna a téli felkészüléshez." "Megvolt a lehetőségünk arra, hogy nyerjünk, de a versenytempónk Kínában nem volt elég jó ahhoz, hogy legyőzzük a konkurenciát. Az autó nem volt azért annyira rossz, de az is igaz, hogy 100 százalékosnak sem mondanám. Hamilton a rajt után sokkal gyorsabb volt, mint mi, és ez a bokszkiállások után sem változott. Ugyanannyi üzemanyag volt az autónkban, így csak Lewis hibája esetén nyílt volna esélyünk a győzelemre." "Pénteken volt a születésnapom, és most nagyon jó érzés volt hallani és látni, hogy mennyi szurkoló emlékezett meg erről, és ünnepelt engem, holott nem ez volt a legjobb szezonom. Még egyszer köszönöm nekik!" "Most már Brazíliára készülünk, ahol tavaly életem legjobb hétvégéjét élhettem át, soha nem fogom elfelejteni azt a pillanatot"- folytatta a 29 éves finn, aki természetesen a világbajnoki cím megszerzéséről beszélt. "Mindent megteszünk majd, hogy a tavalyi kettős győzelmet most is megismételjük. Utána majd összeszámoljuk a pontokat és meglátjuk, mire megyünk velük. Erre a versenyre is ugyanúgy készülök, mint a korábbiakra. A kvalifikáció most is nagyon fontos lesz, jó lenne ismét az első sorból rajtolni. Kínában a versenyen a legjobb eredményre törekedtem, de esélyünk sem volt a győzelemre, remélhetőleg ezúttal más lesz a helyzet." "Miután a bajnoki címre már nincs esélyem, ezért számomra mindegy, hogy másodikként vagy harmadikként érek célba, ha a pontokat a Ferrari ugyanúgy megkapja"- folytatta Räikkönen, aki Sanghajban is maga elé engedte csapattársát, Massát. "A csapat harcol mindkét címért. Boldoggá tenne, ha valamit tudnék tenni Felipéért, hogy bajnok legyen, a Ferrari pedig elhódítsa a konstruktőri trófeát az utolsó futamon."