anti141

Köszönöm szépen a segítséget formasu! A törlések után jóval gyorsabb, és részletgazdagabb lett a szoftver.

Sziasztok! Van egy régi navigációs készülékem (Mio Moov 200), és rátelepítettek egy SD kártyára az Igo 8-at. Az a gondom vele, hogy nagyon szaggat, és elég nehezen, de sokszor be sem tölti a térképet, és az útvonalat. Csak megy a nyíl a zöld semmiben. Aztán pár másodperc múlva magához tér, de aztán megint ugyan az a helyzet. Azért idegesítő, mert jó lenne látni, hogy hol is járok éppen. A szoftver teljes Európa térképpel van telepítve. Az lenne a kérdésem, hogy az megoldhatná a problémát, ha Magyarország térképén kívül a többit törölném, vagy annak semmi köze ahhoz? Illetve ha törölni szeretném, akkor csak simán töröljem a kártyáról a többi térképet a számítógépen keresztül?

Jónak tűnnek, ezt én is meg fogom játszani, de én csak 2000 ft-al. Mexico - Cameroon az eléggé necces, de nem akarlak befolyásolni.

Az szép, gratulálok! Mekkora téttel játszottál?

A következő nagydíjra egy egy 5 rajthelyes büntetést kapott, illetve 3 büntetőpontot. Olcsón megúszta.

A Vb-re tenni jó ötlet. Majd teszünk fel 1 ugyan olyan szelvényt. Egyszerre nyerjünk, vagy bukjunk Egyébként nyert a Napoli, úgyhogy rossz tippet adtam megint

Az szép kis szelvény. Gratulálok! Na olyan, hogy tuti meccs nincsen. Sajnos tapasztaltam már párszor. Az is lehet, hogy csak én vagyok ilyen szerencsétlen. Tegyük fel, hogy pl a Juventus, a PSG, vagy a Barcelona agyon nyeri magát. Viszont ha én megteszem, akkor biztosan kikapnak, vagy döntetlent mennek. Nem tudom miért van így. Még életemben nem nyertem, habár olyan sok szelvényt nem is adtam még fel. 1 hete "Próbamixezek". Ez annyit tesz, hogy nem adom fel a szelvényeket, csak megjátszom őket. Minden nap 2 meccset játszok meg, olyat, ami "tuti", és ezt 1 hónapig fogom csinálni. Aztán 1 hónap múlva meglátom, hogy minuszban, vagy plusszban lenne-e az egyenlegem. Így kockázat és veszteség nélkül meglátom, hogy érdemes-e vele foglalkozni. Eddig 5 nap alatt 3 vesztes szelvény, és 2 nyertes... Szerk: Ki van ez egyébként találva. Kevés pénzzel csak nagy oddsos meccseket érdemes játszani, mert amúgy pár száz forint lenne csak a nyeremény. Így viszont tényleg 50-50%, hogy nyersze-e. Ez akkor jó, ha van munkahelyed és akkor nem sajnálsz 1 havi fizudból 10 ezret erre áldozni. Úgy kis oddsos meccsekkel is sokat nyerhetsz.

Nagyon nehéz megmondani. Én nem vállalnám be De ha mégis tippelnem kell, akkor én azt mondom Juventus győzelem, vagy döntetlen. Én ezt raktam meg: Sassuolo - Roma - Vendég Torino - Cagliari - Hazai

Azért azt nem mondanám, hogy az Red Bull sehol nincs, mert Ricciardo csak dobogós lett, és elég jól ment. Ahhoz képest, hogy úgy tűnt nagyon fognak szenvedni meglepetést okoztak. Rosberg sikerének örülök. Szimpatikus versenyző, és partyban van Hamiltonnal. Sajnálom Bottas hibáját, mert egy 4. hely meglehetett volna a hiba nélkül, de Ricciardo kizárása után még így is az 5. és a legnagyobb örömömre igen jól ment a Williams. Remélem egész évben jók lesznek. Massát sajnálom, de van még ideje szép eredményeket elérni. Már most több pontot értek el egy autóval, mint tavaly egész évben 2-vel, és ez megnyugtató.

Egyetértek Schindlerrel. Néha le kell engedni a gőzt. Grat a leányzóhoz Sony A cigiről majd akkor tudsz leszokni, ha tényleg elhatározod, hogy ennyi volt. De nem csak úgy mondogatod, hogy jó lenne abbahagyni. Én még vasárnap szívtam, aztán azt mondtam oké! hétfőtől nem gyújtok rá. Elég nehéz volt az biztos, de csak így lehet. Ennek már másfél éve, de pár hete annyira megvoltam bolondulva egy szálért, hogy legszívesebben vettem volna egy dobozzal. Végül nem vettem, de sajnos az idő múlásával nem teljesen tűnik el a vágy, hogy rágyújts. Néha előjön. Közben én már átestem 2 bölcsességfog húzáson, de lehet vár még rám 2, mert felül még megvannak. Jól megszívatott ez a bölcsességfog... Baloldali fülkürthurutom is van most már rendszeresen...

Én is nagyon várom már. Abban reménykedem, hogy a Williamsnek egy jobb éve lehet a tavalyinál, és ha pár dobogó összejönne, az maga lenne a paradicsom! Talán van rá esélyük, erősnek tűnnek. Apropó! Mit szóltok a Martini festéshez? Szerintem kicsit több kék lehetne benne, de nem rossz.

Tegnap este a Mercedes, ma pedig a Toro Rosso adott ki egy pár másodperces videót, amelyben az új V6-os turbó motorok hallhatóak, immáron élesben! Szerintem egyáltalán nem rossz. Számomra pozitív csalódás. Számomra a V10 az örök kedvenc, de nem szabad őket összehasonlítani, és úgy lehet élvezni ezt is. Mercedes: https://www.youtube.com/watch?v=FkMh_PCfWTo Toro Rosso: http://www.youtube.com/watch?v=bQEBjMydOhk

A Williams grafikákat adott ki az FW36-ról! Illetve a Martini lett a főszponzoruk! A Williams F1 Team nagyon határozottan várhatja a 2014-es tesztidőszakot, miután a gárda hosszú idő után gyakorlatilag semmilyen komoly problémával nem találta szembe magát. Tegnap a Force India, ma pedig a Williams leplezte le az idei évre szánt konstrukcióját, a Mercedes motorral hajtott FW36 kódnéven futó versenygépet. A csapat technikai főnöke, Pat Symonds elégedett a fejlesztésekkel. „Ez az első alkalom, hogy a Williams együtt dolgozott a Mercedesszel az F1-ben és le voltunk nyűgözve ettől a közös munkától. A professzionalizmus és az elkötelezettség figyelemre méltó, és magabiztosak vagyunk azt illetően, hogy ez a csomag versenyképes lesz.” „Összességében az autóknak idén több hűtésre lesz szükségük. A víz és az olaj hűtésének igénye kissé csökkent, de az ERS rendszer lényegesen erősebb, és emiatt szükséges a jobb hűtés. Ez a turbófeltöltőt is érinti, ami jelentős hűtést igényel.” „Az új autó megépítése meglehetően simán ment, de a súlyhatár miatt a kihívás adott volt. Tisztában voltunk az adatokkal, de az erőforrásként nevezett egység nehezebb, mint a V8-as volt. A sebességváltó fejlesztését viszonylag korán befejeztük. Sok tesztet futtatunk a próbapadon, és a Mercedesnél is dolgoztunk Brixworth-ban, de a megbízhatóságot illetően nem mehetsz biztosra. Ez egy teljesen új csomag, és most sokkal nagyobb nyomatékkal kell megbirkóznod, mint a V8-asoknál.” A Williams az aerodinamikára is nagy hangsúlyt fektetett. „Az F1 még mindig egy aerodinamikai formula lesz 2014-ben. Van pár jelentős változás: az orr lejjebb van, mint tavaly, az első szárny pedig keskenyebb, ami azt jelenti, hogy a véglapok jobban takarják az első kerekeket. A hátsó szárny már nem olyan széles, mint tavaly volt, és többé már nem megengedett az alsó vízszintes elem. Egyben elestünk attól a lehetőségtől is, hogy az aerodinamikai teljesítmény fokozására használjuk a kipufogót.” Forrás: F1-Live.Hu

Köszi Szikla! Tegnap elmentem a sebészetre, és sikeresen megszabadultam az egyiktől. Megérte elmenni, mert így mire az időpontot kaptam már mind a 2 ki lesz szedve. Kicsit úgy tűnik, mintha nem tudnátok elszakadni egymástól. Lehet nemsokára újra együtt lesztek!?

Sajnálom, hogy neked is így kell leülnöd a tv elé, már már félve, hogy mi vajon mi lesz az eredmény. Az új év nem kezdődik jól nektek sem. Néha felnézek az Inter fórumára is, és ott is feszültség van. Főleg az új tulaj miatt, hogy nem vett legalább 2 top játékost. Seedorf győzelemmel debütált. Ő a támadó focit preferálja, és ezt is fogja játszatni. Látszik, hogy nem hajtottak még így, mert 15 perc után már elfáradtak. Sajnos a Verona eleve úgy jött ide, hogy elég nekik egy pont, így végig beálltak védekezni, és csak a gól után kezdtek támadni. Sok sok dolog van még, amin változtatni kellesz, és a védelmet mindenféleképpen erősíteni kell. Lesz munkája Seedorfnak bőven, de ezt bizonyára tudta ő is. Nagyon feszült volt, az kétségtelen