Jaire

Itt volt az ideje 10 csapat biztos, plusz még 3 csapat. Király Toyota is bent marad akkor tutira, király egy nap, megérte várni Köszi Finep

Rövid: Jön a Briatore GP? Több külföldi újság tényként közli, hogy a Renault az utóbbi idők gyenge teljesítmény okán átgondolta Formula-1-es szereplését, és jövőre már csak mint motorbeszállító kíván részt venni a sorozatban. A kiszállásról szóló hírek alapjául a sikertelenség mellett a csapat névadó szponzorának, az ING-nek és világbajnokuknak, Fernando Alonsónak a távozását is emlegetik. A lapok azonban úgy tudják, hogy amennyiben a Renault csapat valóban úgy dönt, hogy nem kívánja tovább folytatni a királykategóriában való szereplést, úgy a csapat jelenlegi vezetője átvenné a teljes irányítást a gárda felett. Ross Brawn után tehát egy újabb gyári csapat kerülne át magánkézbe. Érdekes, újból visszajönnek a '90es évek, rengeteg független csapat, gyári támogatás nélkül, hm szép idők voltak

Vannak kijelölt helyek mindenhol Azért egy irodában még jó, hogy nem lehet dohányozni. Beülsz a gép elé vagy írst vagy nem tudom milyen munkát végzel, elég hülyén nézne ki, ha közbe lógna a cigi a szádból.

Deporos: Miért ne lehetne leszokni?? Nem egy ismerősöm szokott már le, jó lehet újrakezdik, de az a baj, hogy a többség meg sem próbálja, lehet, hogy az ismerőseid közül nincs ilyen, de nekem rokonaim/ismerőseim szoktak le és hát ők már nem is tudnák újrakezdeni .... 5m0k3sh0w: Dobd el, de hidd el undorító egy látvány, mikor egész udvar vagy utca, valamely közterület dugig van csikkel Ha neked ez tetszik, hajrá .... Egyébként felőlem lehet dohányozni buszmegállóba, sosem zavart, de tényleg a nagy többség nem foglalkozik a körülötte állókkal, ha meg szállunk fel a buszra gyorsan eldobja, bárhová ... beáll melléd és valami iszonyatosan büdös a szája és még azt szagolni ... "jó dolog" ...

Ha időm engedi és kedvem is van hozzá, akkor GTA San Andreas, nem rég tettem fel és elkezdtem újból

Nem szoktam kikapcsolni éjszaka

Hát már nagyon régen, több hete De ma este vége a böjtnek

Kicsit fáj a torkom, de a kedvem remek, BL döntő feldobott

Azért valóban, vannak szabályok, saját érdekedben tartsd be őket Tudom, hogy fáj, hogy nyert a Barcelona .... ismerem az előzményeket, Barcelona játszotta a döntőt és nagyon lefocizta a MU-t (NAGYON!!!!) Az, hogy emiatt valaki üt, tör, zúz, az már az ő gondja, ő pénztárcája bánja, idegrohamom se nekem lesz .... Szép volt Barca!

Szerény véleményem szerint nem lesz itt semmi féle szétszakadás, jön 1-2 új csapat, nagyok maradnak, én egyedül a Toyota maradásában kételkedem Remélem tévedni fogok és nem igazolódik be a sejtésem Button esélyei: Jacques Villeneuve: "Szerintem, amíg Jenson utolérhető, addig még nem eldöntött a bajnoki cím sorsa. A Formula-1-es bajnokság során ennél nagyobb hátrányt is ledolgoztak már. De Jenson és a Brawn szereplése bámulatos." Alain Prost: "Remek érzés vezetni a bajnokságot, de hatalmas terhet is jelent. Egy versenyzőnek mentálisan erõsnek kell lennie, a technikai szakemberek feladata pedig, hogy megőrizzék az előnyt. Nem írom le a vetélytársakat, de Jensonnak van esélye arra, hogy megõrzi az előnyét." Fernando Alonso: "Jenson Törökországban becsukhatja a kapukat előttünk a bajnoki címet illetően. Ha rendszeresen pontszerző lesz, ő a legesélyesebb a győzelemre." Mika Häkkinen: "A Formula-1 változó, és többször előfordult, hogy a bajnoki esélyesek nem jártak sikerrel. Elég egy apró hiba és elúszik a cím. Jenson soha nem lehet biztos a dolgában. Nem szabad kísértésbe esni." Lewis Hamilton: "Jenson és a Brawn kiváló munkát végzett. A helyzetük remek, de még sok minden történhet a versenyeken."

Ollééééééééééééééééééééé Jó meccse, nagyon, a vártnál is simább győzelem. Szép szerda este Jobbik csapat nyert. Szép volt fiúk

Igazából mindkettővel rendelkezem, amíg fociztam a csukám és teremcsukám az mindig Nike volt, bár volt egy Adidas teremcipőm, az is nagyon sokáig bírta Talán több a Nike cuccom, szóval most épp erre dobom a voksom, de ez gyakran változhat

Na egy kis összefoglaló by Jaire A 2 Brawn, pontosabban, Button egyelőre elérhetetlen, de ha Kimi jobban kapja el a rajtot, Barichellot meglehetett volna verni szerintem Ferrarit végre ismét élcsapatnak lehet nevezni, hibátlan hétvége (VÉGRE!!) Toyota nagyon gyengus volt, nem hiszem el, hogy lehet ekkora visszaesés, ennyire nem találni a beállításokat, hihetetlen. Gumikkal nem bírtak, de ott komolyabb gondok volta, nagyon rángatóztak ezek a Toyoták sajnos ... remélem Törökországban ismét ott lesznek az élen, vagy környékén legalább BMW meg továbbra is no kommet ... tavalyi év végét otthagyták, majd idén bajnoki címért csatáznak, ők tesztelték először a kocsit és ennyi lett .... Force India pont tovább várat magára, pedig Fisico most nagyot ment és 1 hellyel lemaradt róla ... ha nem rontja el a rajtot, akkor talán ... de ez már a múlt Összességében nem ez volt a legizgalmasabb futam, de Monaco vagy nagyon kaotikus vagy nagyon unalmas, most az utóbbihoz álltunk közelebb

Hétfőt nem nagyon csíptem sose, most se, pedig már délután járok suliba, szóval nem kelek korán .... de úgy bennem maradt az érzés

Győrtől 37 km-re, Rábapordányban

Valóban nem csak bulikban lehet csajozni Nekem bulis kapcsolataim 1 hónapnál nem tartottak tovább ... Aki meg nem meri megszólítani, azoknak jön jól az internet, ezerféle módon meglehet valakit közelíteni .... Szóval a kedvenc mondásom ide is passzol : "Nincs lehetetlen, csak tehetetlen" .... nem arra utalok, hogy bárkit megkaphattok, de ha már valaki bátortalanabb, én is néha úgy voltam, hogy itt csak akkor lesz valami, ha neten írok neki egy mailt vagy valami, írtam találkoztunk és összejöttünk ... Témához visszatérve, szerintem egy nőnek törődés kell, érezze hogy szeretem, kikapcsolódás, szórakozás, jól érezze magát velem. Nem szabad, hogy unatkozzon mellettünk barátnőnk

Monte-Carlói Nagydíj, az autók időmérő utáni tömege: 1. Jenson Button 647.5 2. Kimi Raikkonen 644.0 3. Rubens Barrichello 648.0 4. Sebastian Vettel 631.5 5. Felipe Massa 643.5 6. Nico Rosberg 642.0 7. Heikki Kovalainen 644.0 8. Mark Webber 646.5 9. Fernando Alonso 654.0 10. Kazuki Nakajima 668.0 11. Sebastien Buemi 670.0* 12. Nelson Piquet 673.1* 13. Giancarlo Fisichella 693.0* 14. Sebastien Bourdais 699.5* 15. Adrian Sutil 670.0* 16. Lewis Hamilton 645.5* 17. Nick Heidfeld 680.0* 18. Robert Kubica 696.0* 19. Jarno Trulli 688.3* 20. Timo Glock 700.8* Raikkönen nagyon elverte most Massát és nem csak a súlynak köszönheti ezt a 2. helyet, ugyanis maximum 2 körrel van több Buttonnak. Viszont van pár ember, akit brutálisan megtankoltak 2 Force India ma nagyon meglepett és örülök is a sikerüknek, már nagyon megérdemelték Red Bullok viszont lassúak Vettel a legkönnyebb és így is csak 4. lett. Egyébként a Toyota óvást nyújtott be Alonso ellen, mert állítólag feltartották Trullit, egyelőre semmi fejlemény nincs az ügyben

Átlagban 10-15 perc Ha becsábítom Kedvesemet, akkor jóval több

Kezdek álmos lenni, de nincs kedvem még aludni

Gratulálok a Debrecennek a bajnoki címhez Örülök, hogy nem az Újpest nyerte ... Sajnos nekünk a címvédés nem sikerült, sőt messze elmaradtunk, de ez a szezon ilyen volt, ilyet, ahogy Garami mondta még ember nem látott, hogy ennyi sérültje legyen egy csapatnak Na de nem baj, majd jövőre! Rettegj Loki, de ez az év szép volt. Grat még egyszer

Nem szoktam járni. Egész nyáron igyekszem a lehető legtöbbet a napon lenni, szépen le is barnulok, mire teljesen kifakulnék, arra újra itt a nyár

Korán keltem, de ennek ellenére teljesen kialudtam magam. Jó idő van, lassan hétvége, szóval a kedvem jó

Csak 1-2 ilyen játékkal játszottam, azokkal amiket már előttem felsoroltak: GTA-k, Postal ... mással talán nem is. Autószimulátor Powa

Nagyon sokat, ingyen hívás is van, barátnőm vezetékesről is ingyen hív, szóval napi 2-3 óra is lehet, sőt van hogy jóval több ....

Itt most nem a Brawn GP a baj ... a Hinda anno feláldozta a 2008as szezont, hogy egy versenyképes autót építsenek, csak ugye kiléptek, de kapott a Honda 100 millió dollárt, hogy idén versenyezhessenek, ellenben egy ultimátum volt, megfelelő szponzorok szerzése, amit meg csak eredménnyel lehet, szóval ezzel nincs is baj, hogy ilyen jó a csapat. Aki tényleg rendszeresen nézi az F1-t és olvasgat minden hírportálon az tudta, hogy ez az "Ex-Honda" nem lesz egy rossz csapat Jelenleg egyetlen egy probléma van, az pedig a jövőévi kettős szabályrendszer. 40 millió + korlátlan teszt + szinte 0 korlátozás + szabad kéz, magyarul azt csinál szinte amit akar, lásd pl 2004es év. Aki azonban ezt nem vállalja, tehát sokkal többet akar költeni, mint a Ferrari, Renault ... stb ... na ők nem tesztelhetnek, alkatrészek megvannak szabva, fordulatszám le van szabályozva stb. Ez nem tetszik senkinek. Ezt a határt, ha feljebb vinnék, a kétszeresére, akkor is lennének új csapatok, de a legrégebbi csapat, a Ferrari is maradna Gumi szabály normális, maximálisan bevált szerintem. Brawn Gp olyan, mint anno a Ferrari (2004, már a szezon két harmadánál eldőlt a VB, SAJNOS) .... nem kell őket utálni, jól csinálták a dolgukat .... Nekem sem tetszik, de mindent szabályszerűen tettek, Ferrari és a Mclaren, most a tavalyi év miatt szív, mert VBért harcoltak és lemaradtak az idei fejlesztések. Egyetlen egy gond van itt: FIA (Fucking Idiots All of them ??)