Daniels

Hali! Eléggé izgalmas futam volt! Sajnos a végén elszúrta Kubica, persze Vettel sem hagyta magát, de megvolt az izgalom! Barichellot nagyon sajnálom! Bár második lett.... Vettel büntetését én nem nagyon értem! Elkoptak a gumik, utána rövid féktávot kellett vennie de már nem bírták, plussz még Kubica is ráhúzta a kormányt, lehet akkor a füvön kellett volna elkanyarodnia az szabályos lett volna.(illetve nem húzta rá a kormányt, csak választási lehetőséget adott Vettelnek: vagy mész a füvön, vagy nekem jössz, és akkor ugyis téged büntetnek meg) Meg kicsit érdekes volt ez az első Safety Car kijövetel, tavaly általában mindig kijött egyből, ahogy kiírták. De lehet én emlékszem rosszul. Az a baj, hogy szerintem kezd már ez a forma 1 "elszabályosodni" szerk.: Megnéztem kutyubon a videót. http://www.youtube.com/watch?v=BQdiGI7b2dY Remélem mindketten tanultak az esetből, látszik hogy Vettel majdnem tövig csavarja a kormányt, Kubica meg közeledik oldalról, kerékvetőn pedig elvesztette a tapadását a már amúgy is rossz gumi, és igy összeakadtak. Ez a dolog egyáltalán nem érdemelt volna büntetést.

Szabó Norbi:Nem Alapnak írtam, hanem azokra az istállókra akik feljelentgetik a másik autóját csak azért mert az jobb, vagy csak azért mert találtak valami olyat rajta ami nekik nincs.

Én nem temettem a ferrarit sem és a többi csapatot sem, az időmérőről beszéltem. Az, hogy mi lesz a futamon, az egy másik kérdés. Taktikáról is kicsit feleslegesnek érzem a beszélgetést: hiszen, ahogy mondták a legnagyobb taktikus a Brawn Gp-t vezeti, és a súlyokból is kiderült hogy ők a legnehezebbek, szóval ha minden simán megy, eső és hiba(versenyzői,technikai) nélkül, akkor a Brwan Gp nyer, de én azért még bízom Vettel-ben, és Alonso-ban. Kimi nyilatkozata nagyon tetszett lényege: nem azért jöttem el a versenyre hogy második legyek.

hát igen... vannak emberek akik nem tudnak veszíteni, és más autójában keresik a "hibát" nem a sajátjukban. Hát igen, ez az amire számítani lehetett. ha már Brawn Mercedes akkor Baricselló' mindenképpen, de azért a fiatal szőkegyerek, az a Sebastian Vettel is "pokolian" jól ment. Alonso szempontjából semmi változás nincs Ugyanúgy kezdődik ez az év is mint az előző. Egy dolognak viszont örülök, végre nem a Ferrari meg a Mclaren áll az élen. ps2fan: valszeg a súlyelosztás miatt.

Az mp4 lejátszót kihagytad! Az nincs neked? Ha egy kis tárgyba mint egy telefon,belefér mindez,akkor minek hurcolásszak még egy videokamerát digi gépet v mp4 lejátszót.Nem hinném h te ezeket mindig magaddal viszed.És gyakran olyankor jön jól egy videokamera amikor legkevésbé számitunk rá. jah bocsi, igen kihagytam hát azért szokás hordozni, persze nem mindenhova, mert jobb minőséget kapunk vele... egy dologra viszont rájöttem: A symbian értelmét, lehetetlen makacs embereknek, vagy olyan embereknek elmagyarázni, akinek még soha a büdös életbe nem volt ilyen telefonja. ...és nem is akarnak.

Hali! Tudtok valami tapasztalatot mondani a Sony Ericsson W960i-ről? Eléggé megfogott az a "kis" telefon! Érintőképernyő és a többi finomság.

szerintem egyértelműen a Lada

jah igen az a P sorozat. Hát újabb biztos, de jobb nem hiszem, egyébként én is szívesen elfogadnék egy K850i-t, meg van még egy W-s Sony asszem az is érintőképernyős, de nem tudom a nevét nah az még bejön, elfogadnám, de a többit nem. szerk.: W960i de azt hiszem csak a zenelejátszás érintős...

Esetleg felvilágosíthatnál arról, hogy mekkora processzor van a te telefonodba. Persze NEM MINDEN ESETBEN VAN ÍGY. Ahogy te is leírtad, de én ezt elfelejtettem a mondandóm végéről. Szóval neked van egy K850i-d. nincs 1 éves?(najó inkább rád hagyom a kormeghatározást) ez egy csúcskészülék a Sony-tól, nem pedig 1 telefon a sok közül(mint jelen esetben az én Nokia N70) Mellesleg az én telefonom 4 vagy 5 éves, ami 4 vagy 5 éves technikát foglal magában, ami még ma is helytáll.(úgy gondolom, de lehet hogy rosszul gondolom...) Valóban, én ezt nem tudtam hogy a te telefonod képes ilyenre, mert a többi wókmenmobil meg amiket még eddig fogtam a kezembe, azok nem tudták ezt... Egyenlőre ennyi, ha kifelejtettem valamit, akkor még pótlom.

Nekem a HTC-be annyi nem szimpatikus hogy windózos(ha jól tudom). "Bár lehet, hogy ki kéne próbálnom, és akkor megtudnám, hogy valójában milyen is az oprendszeres mobil..." <- ott a pont! mondjuk egy pontot még nem mondtam, de ez igazából nem csak rendszerfüggő. Hogy szoftveres telefonoknál pl. K850i meg Veiwty nem lehet sok mindent egyszerre csinálni, jó minimalizálhatod az mp3 lejátszót ennyi. De pl. ha nekem küldenek vmit blukutyán' akkor tudok közben játszani,zenét hallgatni, netezni, vagy esetleg a galériában nézelődni. Még ezt egy szoftveres telefonnál nem lehet, vagy ha igen akkor is szaggat.(bár a veiwty-t idáig egyszer fogtam a kezembe, annyira nem volt maradandó, pedig jó kis telefon)

Lássuk csak: pdf, Quickoffice, winamp, egyedi variálhatóság, őőő vírusok elleni hatékony védelem, ha gondod van a rendszerrel, bármikor újrarakhatod, nem úgy mint a tiédnél.Valóban nagyon jó a videó módja, de ha videózni akarok akkor videó kamerát veszek, s ha fényképezni, fényképezőgépet! pár nokiás haverod? -erre inkább nem reagálnék. pár nokiás haverom nekem is van, de azok érdekes kihasználják rendesen a symbiant. LG oldalán keresgettem, semmilyen szoftverfrissitést vagy erre utaló nyomot nem találtam, de ha te megtaláltad akkor szólj léci. És kérdezem én: Mire jó a sima szoftver? nekem volt, elromlott, szerviz.gari nélkül 5rugó. Symbian: vmi gondod van vele, rákeresel a legújabb frissítésre, letöltöd, frissitesz, már is jó! Nekem semmi bajom nincs az LG-vel, nagyon jó telefonokat gyárt, de akkor sem érnek még fel se a HTC szintjére, se a Nokia szintjére, de valószínűleg ha így haladnak fél/egy éven belül megteszik. De ha itt tartunk akkor megvan már régóta a te veiwty-d ellenfele: Nokia 5800. modnjuk egy lényeges momentum van még: Symbianos telefonokba sosem láttam még olyat, hogy egyik napról a másikra elfelejti a csengőhangot Ellenben már tapasztaltam Sony-nál is, és LG-nél is.

Szerintem GT3! utána a Toyota Supra. Enzo? hm... körülbelül szobornak jó... kiállitáson: csávó melegítette 10percig utána kétszer odalépett kicsit, kiszállt: neem nemlehet ezt, ez elromlik.... technikai szempontból mindenképpen Porsche! Boxermotorhoz semelyik V vagy másmilyen motor nem hasonlítható.

Fáradtan, fája fejem, meg mindenem. És barátnőm is hiányzik nagyon

fhúúú nekem is, ugyanígy jártam vele... pici elfogultságot éreztem szavaidban de végül is igazad van, az LG most nagyon jó telefonokat dob piacra, de azért egyik modell se "veri oda" a symbianos Nokiákat! Pl még nem láttam 8 meg 16gb-os LG telefont Én azért tudok olyan Nokiát(Nokiákat) amik nagyon össze vannak rakva, és nem recsegnek, nem ropognak! És minőségi anyagból készültek! én sem piacon szerintem a Nokia ellenfele egyértelműen csak a HTC lehet, bár néha elég rondácska "telefonokat" csinál, de ami belül van az mindig csúcs szuper.

Hali! Volt szerencsém "tesztelni" Nagyon megnyert ez a "kis" cucc, iszonyat gyors mindenhol, mindent nagyon jól tud, bár az alakja pöppet nagy de hát a billentyűzet mindent visz. Hiányolom róla a fókusz gombot(a két állásút) de egyébként elfogadnám, a BlackBerry 8800-at simán veri!

Ma reggel olvastam a teletext-en, hogy nem fogják befezetni erre a szezonra az új pontrendszert, még tárgyalnak róla. Hála a jó istennek! szerk.: jah látom már előttem is írták!

"(vagyis ezt kétlem, tuti hogy más autógyárak is kísérleteznek ilyennel, csak nem hozzák nyilvánosságra)" Kérem a statisztikát!!! Igen, tudom h nincs 1.4-es turbó, van helyette HDi, de nem is a Peugeot-ra gondoltam, csak kicsit félreérthetően írtam le!

Hali! Most éppen barátnőmnek nézegetek telefont, eddigi esélyesek: Nokia 6500 Slide, Samsung U900, Samsung G800. Bár a két samsung tesztet még nem olvastam el, ha valaki tud valamit a 3 telefonról az írjon légyszi. Nokiát néztem T-mobile-ba, egy kicsit mintha lassú lenne az S40 a képek lapozgatása közben szerk.: G800 kilőve... elég érdekesek ezek a samsungok, a G800 profin van összeszerelve, de a szoftvere egy nagy rakás *** az U900 nincs profin összeszerelve, viszont a menűje odavág.

Hát a második változat ha minden igaz 2010-re "ki akarják hozni" Érdekes kis cikk. Azt állítják, ilyen motorokkal a nagyobb teljesítményű személyautók számára is elérhető közelségbe kerülhet a 120 g/km-es átlagos szén-dioxid-kibocsátás, amit a következő évtized közepére teljesítenie kell az európai piacon jelen levő autógyáraknak. én most itt a kisebb autókra is gondoltam...jézusom mi lesz velük Bár mondjuk várható volt az 1.4-es turbómotorok után hogy lesz valami folytatása, nem is meglepő hogy a Peugeot kezdi el fejleszteni(vagyis ezt kétlem, tuti hogy más autógyárak is kísérleteznek ilyennel, csak nem hozzák nyilvánosságra) mert manapság elég kevesen vesznek új autót(gazdasági válság), ha vesznek is akkor is csak kevés esetben Peugeot-ot.

Lassan 7 hónapja van barátnőm! És nagyon szeretem!

Hali! Tegnapi teszten Alonso nyert a Brawn GP-vel szemben...lehet hogy jelent ez is valamit... http://www.f1hirek.hu/hir/A_Brawn_GP_duoja_sem_verhetetlen__Alonso_a_leggyorsabb_Jerezben_200903161757

az tény hogy nagyon dizájnos autó, de nekem sem tetszik... egy autóval több amit soha az életben nem fogok tudni megvenni

Nokia és ez EGYÉRTELMŰEN jobb mint a Sony Ericsson, akik azt írták, hogy Sony.... egyértelműen, vagy egyértelműen Sony azok nem értenek a telefonokhoz!!! közülük idéznék párat: W610i,K800 poén tömegtelefonok, igénytelen, és minőségüket tekintve tréé telefonok. Lássuk csak: W610? Ki vesz ilyet?-aki az árat nézi, nincs mp3lejátszója, wókmenes akar lenni K800: -aki az árat nézi, van mp3 lejátszója de rosszabb, szeretne viszonylag ,,jó" minőségű képeket csinálni... Ez a két telefon viszonylag új, az én telefonom talán 3-4 éves, használtan vettem 35 rugóért, de össze sem lehet hasonlítani ezekkel, mert az enyém symbianos ezek meg sima szoftveresek...

Mode com 2.1 9860 Nekem barnába van. Teljesítmény 25 W + 2 x 15 W Frekvenciatartomány 40 Hz - 18 kHz Bemenetek bal/jobb RCA és mini jack (DVD) Vezérlés az aktív mélyládán elhelyezett kezelőszervekkel Hangfalak anyaga fa Méretek mélynyomó: 185 x 322 x 290 mm; szatellitek: 121 x 156 x 191 mm Hangszórók mérete mélynyomó: 13,35 cm; szatellitek: 1 x 7,62 cm és 1 x 2,54 cm

A Brawn GP a jerezi teszt nyitónapján is verhetetlen volt Az F1-es mezőny nagy része múlt héten Barcelonában befejezte a téli teszteket, négy csapat azonban Jerezbe utazott, hogy ott folytassa a felkészülést az idei szezonra. A nyitónapon végül csak három istálló versenyzői köröztek a pályán, akik közül a Brawn GP pilótája, Rubens Barrichello érte el a legjobb időt. A spanyolországi pályán a Brawn GP mellett a Renault, a Williams és a McLaren-Mercedes gyakorol, utóbbi azonban az előzetes tervekkel ellentétben vasárnap nem vett részt a teszten. A jerezi aszfaltcsíkon egyébként napsütéses idő fogadta a csapatokat, a hőmérséklet huszonnégy fok körül alakult. A nyitónapon pedig a Brawn GP pilótája, Rubens Barrichello ott folytatta, ahol a múlt héten Barcelonában befejezte a tesztelést, azaz az élen, a brazil pilóta több mint fél másodperccel verte a háromfős mezőnyben második pozícióban záró Fernando Alonsót. Barrichello legjobb eredménye 1:19.236 volt, ami alig maradt el Sebastian Vettel március elején elért legjobbjától. A Red Bull Racing német versenyzője akkor 1:19.055-es eredményt könyvelhetett el Jerezben. Barrichello egyébként a bravúros teljesítmény mellett rengeteg kilométert is belepakolt a BGP 001-es kódjelet viselő versenygépbe, ugyanis 107 kört tett meg az autóval. Mindez egyre inkább arra enged következtetni, hogy a csapat versenygépe a gyorsasága mellett rendkívül megbízható is. Sokan voltak kíváncsiak Alonsóra Fernando Alonso végzett a rutinos brazil mögött a második helyen, aki nem sokkal a teszt vége előtt előzte meg a Williams tesztpilótáját, Nico Hülkenberget. A Renault spanyol versenyzőjének nem kezdődött jól a napja Jerezben, ugyanis nem sokkal a gyakorlás kezdete után a nyolcas kanyarnál összetörte az R29-est, ami miatt fél órára félbe is kellett szakítani a tesztet, hiszen a pályáról el kellett takarítani a törmelékeket. Alonso végül jócskán az ebédszünet után térhetett vissza az aszfaltcsíkra, és mindössze 33 kör megtétele után zárta a tesztet. A fentebb már említett Hülkenberg vezette tehát a Williams 2009-es autóját, aki egy tizeddel kapott ki Alonsótól és végül a harmadik pozícióban végzett vasárnap, ami ma az utolsó helyet jelentette számára. Jerezben tartózkodik a McLaren-Mercedes is, amely az előzetes tervekkel ellentétben vasárnap mégsem dolgozott. A gárda ugyanis, amelynél nyíltan elismerték, hogy gond van új autójukkal, az utolsó pillanatban úgy döntött, hogy csak hétfőn áll munkába, így szerda helyett csütörtökig tesztel majd a spanyolországi aszfaltcsíkon, írja az autosport.com. A wokingiaknál hétfőn és kedden a 2008-as világbajnok, Lewis Hamilton vezet majd, míg szerdán és csütörtökön Heikki Kovalainen ül versenygépbe. A jerezi pályán vasárnap kezdődött utolsó szezon előtti teszt hétfőn folytatódik, de akkor már négy csapat részvételével. ------------------------- Végre egy jó teszteredmény a Renault-tól... Kezd komolyan aggasztani ez a Brawn GP